Kolejna impreza tytularna w sporcie motorowodnym odbędzie się w Polsce już w pierwszy weekend wakacji. 24 i 25 czerwca w Chodzieży zostaną rozegrane mistrzostwa Europy w Formule 250 i klasie OSY400. Wstęp na zawody organizowane przez Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego jest bezpłatny. W rejestrze gospodarczym pod Numerem Identyfikacji Podatkowej: 1130344603 została umieszczona firma: "Polski Związek Motorowodny I Narciarstwa Wodnego". Numer REGON przedsiębiorstwa to: 00086659600000. Spółka została wpisana do Krajowego Rejestru Sądowego (KRS): 0000058367. Administratorem danych osobowych jest Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego, ul. Nowogrodzka 40, 00-691 Warszawa, tel. 22 617 44 49, motorowodniacy@motorowodniacy.org Przetwarzanie danych osobowych jest niezbędne do udzielenia zgody na uprawianie przez dziecko turystyki wodnej. Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego dąży do ujednolicenia wymagań egzaminacyjnych na patenty, a zwłaszcza patenty sternika i starszego sternika motorowodnego. Jedną z metod prowadzących do tego celu są opracowane zestawy pytań z modelową odpowiedzią. Jeżeli będą stosowane na wszystkich Polski Związek Żeglarski lub Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego. Obecnie nie są prowadzone ani planowane żadne prace zmierzające do zmiany przepisów w tym zakresie. Z poważaniem Marcin Brachfogel Departament Sportu Wyczynowego Ministerstwo Sportu i Turystyki. _____ Należy podkreślić, że patent sternika motorowodnego to podstawowy rodzaj uprawnień funkcjonujących w Polsce. Kolejnymi poziomami są motorowodny sternik morski oraz kapitan motorowodny. Organem, który wydaje wszystkie te dokumenty, jest Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego. Osoba mająca patent sternika motorowodnego może . Rodzaje patentów motorowodnych Patent motorowodny to specjalny dokument kwalifikacyjny, uprawniający do poruszania się po wodach śródlądowych i morskich na jachtach motorowych. Warunki uzyskania patentów i zakres uprawnień reguluje Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z dnia 9 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej. Zgodnie z przepisami prawa, poruszanie się jachtami motorowymi o mocy silnika powyżej 10 kW wymaga uzyskania dokumentów kwalifikacyjnych. Sprawdźmy, jak je zdobyć i jakie są rodzaje patentów motorowodnych. Patent sternika motorowodnego Patent sternika motorowodnego to podstawowa licencja na jachty motorowe, wydawana przez Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego. Patent sternika motorowodnego może uzyskać osoba, która ukończyła 14. rok życia i zdała egzamin, potwierdzający zdobytą wiedzę i umiejętności. Do egzaminu mogą przystąpić osoby, które uiściły opłatę egzaminacyjną i ukończyły kurs przygotowawczy. Kurs motorowodny trwa weekend i składa się z zajęć teoretycznych oraz praktycznych. Obejmuje takie zagadnienia, jak przepisy prawne, budowa jachtów i silników, locja śródlądowa, prace bosmańskie, meteorologia, ratownictwo i etyka wodniacka. Kursanci uczą się także, jak wykonywać podstawowe czynności manewrujące (prowadzenie jachtu, odejście i dojście do nabrzeża, wyprzedzanie, kurs prosty i cyrkulacja, kotwiczenie, cumowanie). Opłata za przeprowadzenie egzaminu na sternika motorowodnego wynosi 250 złotych. Egzamin na sternika motorowodnego składa się z części teoretycznej oraz praktycznej. Część teoretyczna to test 75 pytań jednokrotnego wyboru w formie pisemnej. Na udzielenie odpowiedzi przeznaczonych jest h. Pozytywną ocenę uzyskają osoby, które udzieliły minimum 65 poprawnych odpowiedzi. Część praktyczna egzaminu sprawdza umiejętności egzaminowanej osoby w zakresie manewrowania jachtem. Wszystkie wskazane przez egzaminatora czynności (najczęściej dwie) muszą zostać wykonane poprawnie z dopuszczalnym jednym powtórzeniem źle wykonanego zadania. Patent sternika motorowodnego uprawnia do prowadzenia jachtów motorowych po wodach śródlądowych oraz do prowadzenia jachtów motorowych o długości kadłuba nie dłuższej niż 12 metrów po wodach morskich wewnętrznych, oraz po pozostałych wodach morskich w strefie do 2 mil morskich od brzegu, ale tylko w porze dziennej. Jachty motorowe można prowadzić na wodach śródlądowych i morskich bez ograniczeń w zakresie mocy silnika z jednym wyjątkiem. Młodzież do ukończenia 16. roku życia może prowadzić tylko jednostki, których moc silnika nie przekracza 60 kW. Sternik morski, kapitan i mechanik Patent sternika motorowodnego to nie jedyne świadectwo kwalifikacyjne, jakie można uzyskać. Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego wydaje również dokumenty kwalifikacyjne dla motorowodnego sternika morskiego, kapitana motorowodnego oraz mechanika motorowodnego. Patent motorowodnego sternika morskiego mogą uzyskać osoby, które ukończyły 18. rok życia, zdały egzamin potwierdzający zdobytą wiedzę i umiejętności oraz posiadają potwierdzone doświadczenie w zakresie prowadzenia jachtów morskich. Niezbędne jest odbycie minimum 200 godzin żeglugi w tym, co najmniej dwóch rejsów po wodach morskich. Patent motorowodnego sternika morskiego uprawnia do prowadzenia jachtów motorowych po wodach śródlądowych oraz po wodach morskich bez ograniczeń strefowych, jeżeli długość kadłuba nie przekracza 18 m. Patent kapitana motorowodnego mogą uzyskać osoby, które ukończyły 18. rok życia oraz posiadają wcześniej wspomniany patent motorowodnego sternika morskiego. W tym wypadku nie jest konieczne zdawanie dedykowanego egzaminu, ale warunkiem zdobycia patentu jest zebrane doświadczenie. Trzeba odbyć minimum 1200 godzin żeglugi w tym, co najmniej 6 rejsów morskich. Z tego 400 godzin należy samodzielnie prowadzić jacht o długości kadłuba dłuższej niż m, 100 godzin przez co najmniej jeden rejs na jachcie dłuższym niż 20 m oraz 100 godzin przez co najmniej jeden rejs z zawinięciem do co najmniej dwóch portów pływowych. Patent kapitana motorowodnego uprawnia do prowadzenia jachtów motorowych po wodach śródlądowych i morskich bez ograniczeń. Patent mechanika motorowodnego mogą uzyskać osoby, które posiadają jeden z patentów motorowodnych, zdały egzamin potwierdzający zdobytą wiedzę i umiejętności oraz zdobyły niezbędne doświadczenie. Konieczne jest odbycie minimum 400 godzin żeglugi przy obsłudze siłowni o mocy większej niż kW, z czego 100 godzin przy obsłudze siłowni o mocy większej niż 441 kW. Patent mechanika motorowodnego uprawnia do kierowania maszynownią na jachtach motorowych. W związku ze zmianą uprawnień stopni motorowodnych zachęcamy do wymiany patentów na nowe. Aby tego dokonać należy uzupełnić wymagane dokumenty i przesłać je do Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego. Podstawą prawną wymiany jest Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z dnia 9 kwietnia 2013r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej ( poz 460 z dn. - § Dotychczas wydane patenty zachowują ważność w zakresie potwierdzanych nimi uprawnień i mogą zostać wymienione, na wniosek posiadacza, na patenty wydawane na podstawie niniejszego rozporządzenia, z uwzględnieniem następujących kryteriów: 1. wydane na podstawie zarządzenia Przewodniczącego Głównego Komitetu kultury Fizycznej i Sportu z dnia 8 stycznia 1981 r. w sprawie stopni żeglarskich i motorowodnych ( Nr 2, poz. 7) • sternika motorowodnego – na sternika motorowodnego, • starszego sternika motorowodnego – na motorowodnego sternika morskiego, • morskiego sternika motorowodnego – na motorowodnego sternika morskiego, • motorzysty motorowodnego – na mechanika motorowodnego, • mechanika motorowodnego – na mechanika motorowodnego. 2. wydane na podstawie zarządzenia Przewodniczącego Głównego Komitetu Kultury Fizycznej i Sportu z dnia 31 lipca 1985 r. w sprawie stopni żeglarskich i motorowodnych ( Nr 29, poz. 201 oraz z 1989 r. Nr 15, poz. 113): • sternika motorowodnego – na sternika motorowodnego, • starszego sternika motorowodnego – na motorowodnego sternika morskiego, • morskiego sternika motorowodnego – na motorowodnego sternika morskiego, • kapitana motorowodnego żeglugi bałtyckiej – na kapitana motorowodnego, • kapitana motorowodnego żeglugi wielkiej – na kapitana motorowodnego, • motorzysty motorowodnego – na mechanika motorowodnego, • mechanika motorowodnego – na mechanika motorowodnego. 3. wydane na podstawie rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 12 września 1997r. w sprawie uprawiania żeglarstwa (Dz. U. Nr 112, poz. 729): • sternika motorowodnego – na sternika motorowodnego, • starszego sternika motorowodnego – na motorowodnego sternika morskiego, • morskiego sternika motorowodnego – na motorowodnego sternika morskiego, • kapitana motorowodnego – na kapitana motorowodnego, • motorzysty motorowodnego – na mechanika motorowodnego, • mechanika motorowodnego – na mechanika motorowodnego. 4. wydane na podstawie rozporządzenia Ministra Sportu z dnia 9 czerwca 2006 r. w sprawie uprawiania żeglarstwa: • sternika motorowodnego – na sternika motorowodnego, • starszego sternika motorowodnego – na motorowodnego sternika morskiego, • morskiego sternika motorowodnego – na motorowodnego sternika morskiego, • kapitana motorowodnego – na kapitana motorowodnego, • motorzysty motorowodnego – na mechanika motorowodnego, • mechanika motorowodnego – na mechanika motorowodnego. Procedura wymiany jest bardzo prosta: aby wymienić patent, należy przesłać bądź dostarczyć osobiście do Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego następujące dokumenty: Wygenerowany elektronicznie wniosek - TUTAJ. Oryginał patentu bądź poświadczoną kserokopię przez OZŻ lub PZŻ. Zdjęcie o wymiarach 3,5 x 4,5 cm, fotografia nie może być wydrukowana ani zeskanowana - (naklejone na wniosek). Opłata w wysokości 50 zł. Kserokopia dokumentu upoważniającego do 50% zniżki – w przypadku uczniów i studentów w wieku do 26 lat. - ( po przedstawieniu kopii ważnej legitymacji szkolnej/ studenckiej opłata wynosi 25 zł.). W przypadku zmiany nazwiska - prosimy o dołączenie ksera dowodu osobistego bądź aktu małżeństw. Opłaty można dokonać po przez dotpay lub na indywidualny numer konta który zostanie podany po wygenerowaniu wniosku. Przy jednoczesnej wymianie patentu i licencji powyższą procedurę należy wykonać dwukrotnie. Wszelkie niezbędne informację dla motorowodniaków można znaleźć - TUTAJ. Wodne Ochotnicze Pogotowie Województwa kujawsko-pomorskiego 157 85-880 Bydgoszcz tel.(52) 346-22-69 Organizuje Kurs stermotorzysty żeglugi śródlądowej Zawodowy Patent Stermotorzysty Żeglugi Śródlądowej Patent uprawnia do kierowania bez ograniczeń mocy silnika: małym statkiem tj. statkiem, którego długość kadłuba jest mniejsza niż 20 m, z wyjątkiem promów, statków przeznaczonych do przewozu więcej niż 12 pasażerów, do holowania lub pchania, niezależnie od długości ich kadłuba łodzią przewozową o napędzie mechanicznym Zatrudniani przez organizatorów imprez sportowych i turystycznych oraz osoby wykonujące zawód /w tym rybaka, ratownika, przewoźnika itp./ na wodzie zgodnie z wymaganiami ustawy o żegludze na śródlądowych drogach wodnych oraz Urzędu Żeglugi Śródlądowej muszą posiadać zawodowe uprawnienia. Na podstawie patentu stermotorzysty Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego wydaje patent sternika motorowodnego bez konieczności ukończenia kursu. MOTOROWODNY STERNIK MORSKIJak wygląda część teoretyczna kursu?Pięć wykładów – proszę uważnie przeczytać powyższe szczegóły – wymagany staż wygląda kurs praktyczny?4-8 godziny pływania . Plus samodzielne pływania na innych czego upoważnia patent sternika motorowodnego?Osoba posiadająca patent motorowodnego sternika morskiego jest uprawniona do prowadzeniajachtów motorowych:1) po wodach śródlądowych;2) o długości kadłuba do 18 m po wodach może otrzymać patent sternika?§ 9. 1. Patent motorowodnego sternika morskiego uzyskuje osoba, która: 1) ukończyła 18. rok życia; 2) odbyła co najmniej dwa rejsy po wodach morskich w łącznym czasie co najmniej 200 godzinżeglugi; 3) zdała egzamin z wymaganej wiedzy i zacząć? Gdzie złożyć wniosek na kurs?Osoba ubiegająca się o wydanie licencji składa do właściwego polskiego związku sportowego(Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego następującedokumenty: 1) wniosek o wydanie licencji zawierający: a) imię i nazwisko, miejsce i datę urodzenia, adres zamieszkania oraz podpis wnioskodawcy, b) datę, c) rodzaj patentu, d) zdjęcie o wymiarach 3,5 x 4,5 cm;Warszawa, dnia 16 kwietnia 2013 r. Poz. 460 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPORTU ITURYSTYKI z dnia 9 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnejNa podstawie art. 37a ust. 15 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z2006 r. Nr 123, poz. 857, z późn. zarządza się, co następujeUwaga! Wymagany staż morski wypływany na morzu na jachtach motorowych lub żaglowych wminimum dwóch rejsach w czasie 200 musi być na drukach Karta rejsu lub Opinia z rejsu. Staż jest przesyłany z wnioskiem doPolskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa teoretyczna:1) budowa jachtu, w tym:a) eksploatacja i budowa instalacji i urządzeń oraz ocena ich stanu technicznego, b) wyposażeniejachtu morskiego;2) silniki i układy napędowe, w tym:a) znajomość budowy silników jachtów motorowych w zakresie umożliwiającym ocenę usterekmożliwych do usunięcia na morzu,b) zasady prawidłowego rozruchu i zatrzymania silnika, drobnych zabiegów regulacyjnych,c) kontrola pracy silnika i jej ocena,d) zasady prawidłowej eksploatacji akumulatorów,e) znajomość zasad BHP przy obsłudze napędów;3) locja, w tym:a) oznakowanie nawigacyjne,b) jachtowe pomoce nawigacyjne i ich wykorzystanie (mapy nawigacyjne, spisy świateł),c) znaki i skróty stosowane na mapach,d) podstawowa znajomość układu tablic pływów i prądów pływowych,e) przygotowanie nawigacyjne wejścia do portu;4) nawigacja, w tym:a) jachtowe pomoce i przyrządy nawigacyjne (sondy, odbiorniki systemów nawigacji satelitarnej,wskaźniki wielofunkcyjne itp.),b) podstawy nawigacji terestrycznej,c) nawigacja zliczeniowa;5) meteorologia, w tym:a) podstawowe przyrządy meteorologiczne i ich wykorzystywanie,b) radiowe komunikaty meteorologiczne dla żeglugi, system transmisji ostrzeżeń nawigacyjnych imeteorologicznych;6) sygnalizacja i łączność, w tym:a) sygnalizacja wzywania pomocy, procedury GMDSS, wykorzystanie środków pirotechnicznychoraz radiostacji VHF,b) sygnały ostrzegawcze;7) planowanie rejsu, z uwzględnieniem:a) ograniczeń wyjścia i wejścia do portu,b) odległości i czasu trwania rejsu,c) ewentualnych zagrożeń w czasie rejsu,d) przygotowania załogi i jachtu;8) ratownictwo, w tym:a) podstawowe informacje o morskich służbach ratowniczych,b) postępowanie w przypadku pożaru, awarii takielunku, kolizji lub wypadku,c) pierwsza pomoc i współdziałanie ze stacjami ratownictwa i śmigłowcem ratowniczym orazłodzią zabezpieczenia ratowniczego,d) przygotowanie do sztormu i techniki sztormowania,e) „człowiek za burtą” na morzu,f ) hipotermia oraz pierwsza pomoc w przypadku hipotermii,g) sztrandowanie;9) ochrona wód przed zanieczyszczaniem;10) podstawowe przepisy prawa drogi na morskich i śródlądowych drogach praktyczne:1) manewrowanie jachtem motorowym w zakresie:a) prowadzenia jachtu motorowego przy spotkaniu z innym jachtem oraz jego wyprzedzaniem,b) wykonania manewrów: odejście od nadbrzeża, dojście do nadbrzeża, pływanie kursemprostym i cyrkulacja, alarm „człowiek za burtą”,c) kotwiczenia i cumowania w różnych warunkach;2) kierowanie załogą, wydawanie komend i egzekwowanie ich wykonania we Egzamin na patent motorowodnego sternika morskiego dla osób, które nie posiadają patentusternika motorowodnego, obejmuje zakres wiedzy teoretycznej określonej w częściach III i IV. Osoba posiadająca patent sternika może nie tylko czuć się na wodzie pewniej, ale również legalnie prowadzić łodzie motorowe, w tym skutery wodne na wodach śródlądowych oraz na morzu. Jest to dokument, który nie tylko upoważnia do pływania określonym jednostkami, ale również stanowi najlepsze potwierdzenie umiejętności i wiedzy. Aby móc go uzyskać, należy przejść kurs, który zakończony jest egzaminem. W tym wpisie wyjaśnimy, jak wygląda proces wyrobienia niezbędnych dokumentów po zdaniu egzaminy na patent sternika. Wniosek o wydanie patentu na sternika Gdy uda ci się pozytywnie zdać egzamin na sternika motorowodnego, możesz wnioskować o wydanie patentu. W tym celu należy wypełnić stosowny wniosek, a następnie odesłać go do Biura Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego. Do wniosku trzeba dołączyć: zaświadczenie o zdanym egzaminie,zdjęcie o wymiarach 3,5 cm x 4,5 cm (oryginalna, nie może to być wydruk ani skan),dowód wpłaty za patent. W przypadku osób, które nie ukończyły 18. roku życia, niezbędna jest również zgoda rodziców lub opiekunów prawnych. Patent sternika jest dokumentem państwowym, wydawanym przez Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego. Dokument ten potwierdza niezbędne umiejętności zdobyte podczas kursu sternika motorowodnego oraz pozytywnie zdany egzamin i pozwala na uprawianie turystyki wodnej na jednostkach wodnych o mocy silnika przekraczającej 10 kW/13,6 KM. Patent występuje w postaci plastikowej karty o wielkości zbliżonej do dowodu osobistego. Na dokumencie znajdują się dane właściciela wraz ze zdjęciem oraz typ patentu. Co ważne, dokument jest tłumaczony na język angielski, więc można się nim posługiwać nie tylko w Polsce, ale i za granicą. Jak długo trzeba czekać na wydanie patentu? Na wydanie patentu sternika po przesłaniu wniosku wraz z kompletem dokumentów trzeba czekać średnio miesiąc. Jeśli więc zależy ci, aby uzyskać patent jeszcze przed sezonem wakacyjnym, pomyśl nieco wcześniej o rozpoczęciu kursu, a następnie przystąpieniu do egzaminu.

polski związek motorowodny i narciarstwa wodnego patent